14 maja 2017

Renault Talisman 1.6 TCe - kolejna próba (test)


   Renault nigdy nie bało się eksperymentować, wprowadzając na rynek modele, których design wyprzedał swoje czasy. Niestety, eksperymenty Renault nie zawsze kończyły się sukcesem. Tak było na przykład z Avantimem, którego design był wyjątkowy i nie powtarzalny, ale pojawił się on na rynku zdecydowanie o kilka lat za wcześnie. W 2015 roku Renault postanowiło po raz kolejny zaryzykować zaprzestając produkcji dwóch modeli. Dobrze sprzedającej się Laguny oraz mało znanego i dość rzadko wybieranego Latituda. Wprowadzając w ich miejsce zupełnie nowy model, który zrywa z poprzednikami, bo nie chce już być alternatywą dla innych aut z segmentu D tylko ich pełnoprawnym rywalem. W skrócie można powiedzieć, że tak właśnie powstał nowy Talisman:)

Czy tym razem eksperyment Renault okaże się sukcesem, czy Talisman ma rzeczywiście szansę zagrozić największym wyjadaczom swojego segmentu? Sprawdzę to dla Was na przykładzie Renault Talismana w wersji Intens wyposażonego w turbodoładowany benzynowy silnik 1.6 oraz dwusprzęgłową 7 biegową skrzynię biegów.

23 kwietnia 2017

Nissan Qashqai 1.6 DIG-T - sekret sukcesu (test)


   W 2016 roku Nissan sprzedał na całym świecie ponad 5 milionów samochodów, z czego prawie jedną piątą stanowiła sprzedaż najszybciej rosnącego segmentu w portfolio Nissana, który obejmuje suvy i crossovery. Przy okazji chyba nikogo nie zdziwi fakt, że najpopularniejszym Nissanem, który na całym świecie sprzedał się w liczbie ponad 335 000 egzemplarzy był Nissan Qashqai.

Jaki jest sekret sukcesu Qashqaia, co sprawia, że od prawie 10 lat jest tak chętnie wybierany przez klientów w Polsce, jak i na całym świecie? Sprawdzę to dla Was na przykładzie Nissana Qashqaia w najbogatszej wersji wyposażenia Tekna, pod którego maskę trafił najmocniejszy turbodoładowany silnik benzynowy DIG-T o mocy 163 koni mechanicznych.

3 kwietnia 2017

Skoda Yeti 1.2TSI (110KM) DSG - (test video)


   Osoby, które śledzą mojego bloga od dłuższego czasu zapewne wiedzą, że pierwszym samochodem, który miałem okazję przetestować na moim blogu była Skoda Yeti wyposażona w najmocniejszy 170 konny silnik diesla i napęd na cztery koła. Po blisko czterech latach postanowiłem znów wrócić do Yeti, aby sprawdzić jak jeździ wersja wyposażona w najmniejszy silnik benzynowy, który połączono z automatyczną 7 biegową skrzynią biegów DSG.

19 marca 2017

Skoda Superb Laurin&Klement 2.0TDI - (test video)


   Skoda Superb to jeden z najchętniej kupowanych samochodów segmentu D w Polsce, który jest równie popularny wśród klientów indywidualnych, jak i klientów instytucjonalnych. Co to oznacza? Najprościej tłumacząc, jeżeli kiedykolwiek słyszałeś o jakimkolwiek przetargu na samochody dla średniego szczebla urzędników instytucji publicznej, wójtów, burmistrzów, prezydentów możesz być pewny, że wygrała go Skoda Superb. W związku z pojawieniem się na rynku trzeciej generacji flagowej czeskiej limuzyny postanowiłem sprawdzić, czy Superb nadal jest najlepszą propozycją dla urzędników w przetargach i na co powinien on zwrócić szczególną uwagę przygotowując specyfikację istotnych warunków zamówienia tak, aby wygrał Superb :) To wszystko sprawdzimy na przykładzie Skody Superb w najbogatszej wersji wyposażenia Laurin & Klement wyposażonej w najmocniejszy silnik diesla i napęd na cztery koła.

25 stycznia 2017

Skoda Fabia Monte Carlo 1.2 TSI - (test video)


  Skoda Fabia to jeden z najchętniej kupowanych samochodów segmentu B w Polsce oraz drugi najchętniej kupowany model Skody zaraz po Octavii. Kupując Skodę Fabie III generacji możemy wybierać spośród dwóch wersji nadwozia: hatchback oraz combi, które możemy skonfigurować z jednym z trzech silników. W trzeciej generacji zabrakło niestety w ofercie czeskiego hot hatcha sygnowanego znaczkiem RS, bo Skoda nie była zadowolona z jego sprzedaży. Na całe szczęście w ofercie pozostał nacechowany sportem pakiet stylizacyjny Monte Carlo stworzony by uczcić historię startów Skody w rajdach. I dlatego właśnie w tej prezentacji skupię się na prezentacji Skody Fabii Monte Carlo wyposażonej w benzynowy czterocylindrowy silnik 1.2 TSI.

31 grudnia 2016

Carspotting 2016 - najlepsze spoty


   Rok 2016 zbliża się ku końcowi. Na dworze (w moim dialekcie - na polu ;) jest już zimno, ślisko i nie przyjemnie. Co to oznacza dla carspotterów? Właściciele super samochodów chowają swoje samochody w garażu, przykrywają kocykiem i czekają znowu na cieplejsze dni. Jak dla mnie to najlepszy moment, aby podzielić się z Wami najciekawszymi samochodami spotkanymi przeze mnie w 2016 roku na ulicach mojego rodzinnego Krakowa i nie tylko. Nie traćmy czasu i zobaczmy moją listę TOP 10 :)

16 grudnia 2016

Audi TTS - sport przez duże "S" (test)


 Większość nowych modeli Audi z poprzecznie umieszczonym silnikiem budowane jest na zupełnie nowej płycie podłogowej MQB, która grupie VW miała pomóc w obniżeniu kosztów produkcji nowych modeli oraz zmniejszyć ilość pracy jaką inżynierowie musieli poświęcić na dopasowanie płyty podłogowej nowych modeli do przedstawionych im projektów. Ten fakt stał się wodą na młyn dla "hejterów" oraz sceptycznych dziennikarzy, którzy od razu uznali, że od tego momentu wszystkie nowe modele grupy VW będą prowadzić się tak samo, ale czy to rzeczywiście prawda? Postanowiłem to dla Was sprawdzić na przykładzie Audi TTS, jednego z najbardziej sportowych modeli zbudowanych na płycie MQB.

17 listopada 2016

Czy youtuberowi potrzebny jest gimbal?


   W tym filmie chciałbym Was zaprosić do dokładniejszego przyjrzenia się najnowszemu gimbalowi firmy Feiyu Tech G4S. Jak zawsze w moim filmie będziecie mogli poznać najważniejsze fakty o testowanym gimbalu, zobaczyć unboxing urządzenia, poznać jego podstawowe funkcje, zobaczyć test urządzenia w terenie, przykładowe nagrania oraz poznać moją opinię na temat tego urządzenia. Dlatego nie traćmy czasu i zaczynajmy :)

10 października 2016

Audi RS6 performance - piekielne kombi (test)


   W 2013 roku Audi wprowadziło do sprzedaży Audi RS6 Avant najszybsze i najmocniejsze kombi na rynku, które dysponowało mocą 560KM i przyśpieszeniem od 0 do 100km/h wynoszącym zaledwie 3,9s. Przez pół roku samochód ten dzierżył tytuł najszybszego seryjnie produkowanego kombi na świecie. Do momentu, kiedy Mercedes zaprezentował swoją odpowiedź na produkt z Ingolstadt, który dysponował mocą 585KM i przyśpieszeniem do 100km/h lepszym aż o 0,2 sekundy. Audi nie chciało być drugie i szybko podniosło rzuconą rękawice i w październiku 2015 roku pokazało światu najmocniejsze kombi świata Audi RS6 Avant z dopiskiem performance, które dysponuje mocą 605KM i przyśpieszeniem do 100km/h wynoszącym 3,7s. Tak się składa, że podczas Audi quattro experience miałem okazję usiąść za kierownicą tego samochodu, a swoimi wrażeniami z jazdy chciałbym się z Wami podzielić w tym wpisie.